

| 動力系統對比 | ||
| 車型 | 2021款 奧迪SQ5 3.0 TFSI quattro | 2021款 梅賽德斯-AMG GLC 43 4MATIC |
| 發動機形式 | 3.0L V6渦輪增壓 | 3.0L V6雙渦輪增壓 |
| 最大功率 | 260kW(354馬力)/5400-6400rpm | 287kW(390馬力)/6100rpm |
| 峰值扭矩 | 500Nm/1370-4500rpm | 520Nm/2500-5000rpm |
| 0-100km/h加速時間 | 5.3秒 | 4.9秒 |
| 最高車速 | 250km/h | |
| 工信部油耗 | 10L/100km | 10.3L/100km |
| 燃油標號 | 95號 | |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
編輯點評:光看動力參數和“零百”成績,AMG GLC 43確實技高一籌,SQ5輸了,又沒完全輸。在性能車市場,促成購買的因素絕不可能只有一組數字,設計是否與自己的審美標準相符、調校是否與自己的駕駛習慣相符都發揮著至關重要的作用。暌違多年重回大眾視野,SQ5在設計維度不乏新鮮感,滿血quattro的出現能滿足很多人“去野”的心愿,另外它的售價也比對手稍低一些,再等等折扣說不定還會收獲驚喜。AMG GLC 43作為某種程度上的守擂者,用硬實力證明了奔馳在性能車開發領域的造詣,值得尊敬,如果你對品牌沒有偏好,而且現在就要二選一下單,那么當前就有一定優惠的它會是更具性價比的選擇。
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